車用テールプレート電源ユニット

Rohn Hydraulic では、誠実さと卓越性が製造理念の基礎となっています。技術革新への継続的な投資を通じて、当社は新興市場の進化するニーズに合わせた最先端の製品の開発に努めています。当社は透明性と品質の原則を堅持し、視野を広げ持続可能な成長を確実にすることを堅固に追求します。

Rohn Hydraulic の自動車用テール プレート パワー ユニットは、車両リフト システムに使用される重要なコンポーネントであり、特に自動車やその他の車両のテール プレートまたはテールゲートの上げ下げを容易にするように設計されています。以下は、そのパラメーター、パフォーマンス、使用方法、範囲、およびシナリオの詳細な概要です。

製品パラメータ:

出力: テール プレート パワー ユニットの出力は通常、持ち上げる車両のサイズと耐荷重に応じて 1.5 kW ～ 5 kW の範囲です。

電圧: これらのユニットの標準電圧は通常 12V または 24V ですが、特定の要件に基づいて変動する場合があります。

圧力定格: パワーユニット内の油圧システムは 1500 psi ～ 3000 psi の圧力範囲内で動作し、効率的な持ち上げ能力を保証します。

耐荷重: テール プレート パワー ユニットの耐荷重はさまざまで、1000 kg から 5000 kg 以上の車両をサポートするオプションが利用可能です。

寸法: ユニットには、さまざまな車両のサイズや構成に対応できるさまざまな寸法があり、スペースを最適化するためのコンパクトな設計が施されています。

製品性能:

効率: テール プレートの電源ユニットは高効率を実現するように設計されており、テール プレートの昇降中にスムーズで信頼性の高い動作を実現します。

耐久性: 堅牢な素材とコンポーネントで構築されたこれらのユニットは、優れた耐久性と耐摩耗性を示し、長期にわたるパフォーマンスを保証します。

安全性：過負荷保護や緊急停止機構などの安全機能を搭載し、安全な運転を確保し事故を防止します。

騒音レベル: テールプレート電源ユニットは最小限の騒音レベルで動作し、自動車修理工場や自動車ガレージの快適な作業環境に貢献します。

製品の使用方法:

手動制御: 一部のテール プレート電源ユニットには、テール プレートを上げ下げするための押しボタン スイッチやレバーなどの手動制御が備わっています。

リモートコントロール: 高度なユニットにはリモートコントロール機能が付属している場合があり、オペレーターが離れた場所からテールプレートを上げ下げできるため、利便性と効率が向上します。

リフト システムとの統合: これらのパワー ユニットは、スタンドアロン ユニットとして、またはより大きな油圧システムの一部として、車両リフト システムとシームレスに統合されます。

製品の使用範囲:

自動車修理工場: テール プレート パワー ユニットは自動車修理工場に不可欠な機器であり、メンテナンス、修理、検査作業中に車両を持ち上げるのに使用されます。

車両製造施設: 製造工場では、これらのユニットは、生産プロセス中に車両の位置決めや取り扱いを行うための組立ラインに統合されています。

自動車ディーラー: 自動車ディーラーは、車両のメンテナンスとサービスにテール プレート パワー ユニットを利用し、サービス センターでの効率的な運営を保証します。

製品の使用シナリオ:

定期メンテナンス: オイル交換やタイヤ交換などの定期メンテナンス手順中、整備士はテール プレート パワー ユニットを使用して車両を持ち上げ、車台コンポーネントに簡単にアクセスできるようにします。

車体修理: 車体修理工場では、技術者がこれらのユニットを使用して車両を快適な作業高さまで持ち上げ、損傷した車体パネルを修理したり塗装作業を行ったりします。

ホイール アライメント: ホイール アライメント サービスでは、テール プレート パワー ユニットを使用して車両を上昇させ、ホイールの角度とアライメントを調整するための適切なクリアランスを提供します。

要約すると、自動車用テール プレート パワー ユニットは、車両リフト システムに不可欠なコンポーネントであり、さまざまな自動車用途に効率的で信頼性の高いリフト機能を提供します。堅牢な構造、高度な機能、多用途性により、自動車の修理および製造作業の生産性と安全性に大きく貢献します。

油圧パワーユニットは密閉型を採用 旋回・昇降制御に使用される構造 トラックのテールゲート。拡張と下降 速度はワンウェイスロットルバルブによって制御されます。

モデル仕様

特記事項

1. 異なる流量のポンプ、圧力、モーター出力については、 注文案内。
2. このモーターはギャップ作動システム S2=2 ~ 4min(連続 稼働時間）のため、連続運転はできません。
3. 取り付ける前に、シリンダー、オイルパイプ、ジョイントおよびその他の油圧 コンポーネントは洗浄され、不純物が除去されている必要があります。
4. 作動油の粘度は 15 ～ -68cst で、清浄で、 不純物を含まない。作動油はHM46を推奨します。
5.緊急用の手動オイル排出装置が必要な場合は、指定してください 注文するとき。
6. 作動直後にオイルタンク内のオイルが十分にあるか確認してください。 システムの最初の操作。
7. 作動油は、最初の 100 時間使用後に交換する必要があります。 その後 3,000 時間ごとにオイルを交換してください。

このパワーユニットは垂直方向に向けて特別に設計されています。 貨物バンのテールボード、DC12V、DC24V、DC48V、および 他の種類の電圧レベル。電力が上昇し、 重力落下、落下速度は圧力によって制御される 補償流量制御弁。

モデル仕様

特記事項

1. 異なる流量のポンプ、圧力、モーター出力については、 注文案内。
2. このモーターはギャップ作動システム S2=2 ~ 4min(連続 稼働時間）のため、連続運転はできません。
3. 取り付ける前に、シリンダー、オイルパイプ、ジョイントおよびその他の油圧 コンポーネントは洗浄され、不純物が除去されている必要があります。
4. 作動油の粘度は 15 ～ -68cst で、清浄で、 不純物が含まれていないため、HM46 作動油を推奨します。
5. 緊急時に手動排油装置が必要な場合は、ご指定ください。 注文するとき。
6. 作動直後にオイルタンク内のオイルが十分にあるか確認してください。 システムの最初の操作。
7. 作動油は、最初の 100 時間使用後に交換する必要があります。 その後 3,000 時間ごとにオイルを交換してください。